近日，集裝箱生產(chǎn)綠色可持續(xù)發(fā)展專場在2023集裝箱多式聯(lián)運亞洲展同期舉辦。在協(xié)會安全和環(huán)保專委會協(xié)調(diào)組織下，來自協(xié)會會員企業(yè)的技術(shù)專家分享了集裝箱生產(chǎn)綠色發(fā)展的新技術(shù)和新方案，充分討論了可持續(xù)發(fā)展的方向。
協(xié)會安全和環(huán)保專委會副主任楊劍平
會上，眾人展示了集裝箱粉末噴涂新工藝。趣涂料（趣涂網(wǎng)）了解到，隨著工業(yè)涂裝技術(shù)不斷進(jìn)步，比水性漆環(huán)保指標(biāo)更優(yōu)的噴粉涂裝技術(shù)不斷成熟，并在裝備制造行業(yè)開始應(yīng)用。
本次專場，來自江蘇德威涂料有限公司常務(wù)副總經(jīng)理馮志國帶來了德威一體化集裝箱綠色涂裝解決方案，在涵蓋了粉末涂料的同時也包括了其它綠色涂裝的新思路。廣東新會中集特種運輸設(shè)備有限公司技術(shù)研發(fā)中心新工藝經(jīng)理李柘林、深圳市鈞地娜技術(shù)顧問有限公司總經(jīng)理楊宗保、廣東景云環(huán)保科技有限公司總經(jīng)理潘元琛、阿克蘇諾貝尓粉末涂料車用涂料亞太區(qū)研發(fā)經(jīng)理王玉枝、龐貝捷粉末涂料（上海）有限公司技術(shù)經(jīng)理張進(jìn)朝、湛新粉末涂料樹脂技術(shù)總監(jiān)Robertino Chinellato分別從不同視角對集裝箱粉末噴涂的防腐、安全、環(huán)保等進(jìn)行了觀點分享。
公開資料顯示，集裝箱是國際性重要的貨物運輸工具，自20世紀(jì)80年代以來，我國集裝箱制造業(yè)經(jīng)歷了30多年的發(fā)展，已經(jīng)成為十分成熟的產(chǎn)業(yè)。中國是集裝箱制造大國，全球約90%以上的集裝箱都在中國生產(chǎn)，集裝箱制造市場份額巨大，據(jù)統(tǒng)計，2020年我國全年使用集裝箱涂料總量約為20萬噸。傳統(tǒng)集裝箱涂料主要是油漆，噴涂施工過程中會有大量VOCs排放，平均每年VOCs排放量多達(dá)數(shù)十萬噸，VOCs的排放不僅造成環(huán)境污染，而且還存在嚴(yán)重的火災(zāi)、爆炸等安全隱患，對于長期施工人員而言，會影響身體健康造成職業(yè)病的危害。
隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步，人們的環(huán)保意識不斷加強，國家出臺的環(huán)保法規(guī)也日趨嚴(yán)格，涂裝業(yè)面臨著向更加環(huán)保的方向發(fā)展，粉末涂料因綠色環(huán)保和零VOCs排放的優(yōu)勢，近年來發(fā)展迅速，應(yīng)用越發(fā)成熟和廣泛，因此，集裝箱企業(yè)開始將目光對準(zhǔn)了粉末涂料。
近幾年，越來越多的企業(yè)開始從油漆改為粉末涂裝，如中集車輛從2016年東莞中集建成的第一條專用車粉末涂裝線開始，到后來中集華駿和中集瑞江汽車等幾個廠粉末涂裝線的相繼建成并投入使用，再到如今中集集裝箱也開始探索使用粉末涂料。粉末涂料是最為環(huán)保的工業(yè)涂裝產(chǎn)品之一，使用粉末涂料不僅解決了傳統(tǒng)溶劑型涂料的環(huán)保性問題，同時也提升了涂膜的性能，提高涂裝效率，而且還可以回收再利用節(jié)省成本，是真正的高性能環(huán)保涂料。以全粉末涂裝來捍衛(wèi)國家青山綠水，相信集裝箱制造業(yè)將會再一次翻開新的篇章，實現(xiàn)真正綠色發(fā)展！
展望未來，行業(yè)協(xié)會表示：集裝箱綠色化的腳步還在前進(jìn)，協(xié)會將始終堅持“金山銀山不如綠水青山”的發(fā)展理念，號召會員企業(yè)堅持走可持續(xù)發(fā)展道路，落實好雙碳減排的政策要求，將集裝箱綠色可持續(xù)發(fā)展之路走穩(wěn)走遠(yuǎn)。
